На Одесском железнодорожном вокзале вчера был праздник, с музыкой и желто-голубыми шарами. Встречали новый поезд с собственным именем «Тарпан».

Он прибыл в 13:20 и теперь будет курсировать по графику между Одессой, Винницей и Киевом.

Ведь «Тарпан» это серьезный повод для гордости каждого украинского железнодорожника. Новый состав целиком разработан отечественными инженерами и собран на Крюковском вагоностроительном заводе в городе Кременчуге Полтавской области.

Новенький, сверкающий свежим металлом поезд медленно въехал на перон. Встречающие смогли отметить как выгодно он отличается от старых составов.

После прибытия поезда, внутрь состава пустили всех желающих посмотреть на небывалые для Украины условия комфортного путешествия. В поезд тут же ввалилась толпа любознательных горожан, которые принялись открывать и закрывать автоматические двери между вагонами, щупать руками подушечки на креслах, заглядывать в туалеты.

  Цены, озвученные на проезд в новом поезде, удивили многих.  «В районе 550 грн за билет на первый класс и около 300 грн второй класс», — сообщил директор украинской железнодорожной скоростной компании, которая запустила новый рейс между Киевом и Одессой, Леонид Лобойко.

В то же время, место в купе в привычном для одесситов ночном скоростном поезде «Черноморец» стоит заметно дешевле: 250 грн. «Черноморец» едет в основном в ночное время около 9 часов, а «Тарпан» приехал в Одессу днем за 7 часов 20 минут.

«Поезд был назначен в разгар летнего графика поездов. Сегодня изменить график в летний период очень сложно, — объяснял Лобойко. — Я обещаю, что мы в ближайшее время минимум полчаса уберем. После лета, мы поработаем так, чтобы поезд укладывался во время до 6 часов».